“北京實時公交”軟件,可預知乘客即將乘坐的公交線路的車輛目前所處位置。車輛圖標分為兩種狀態:藍色表示正在途中,未抵達任一車站;黃色表示已到達某一站點。乘客選擇的車站上方會有“箭頭”標咖啡弄註,同時圖標被放大。
  新京報訊 (記者郭超)這咖啡弄趟車怎麼還不來,開到哪了?從昨天開始,公交族只需用手機下載一款“北京實時公交”軟件,最近一班公交距自己還有多遠,就可立馬知曉。目前,僅有78條公交線路可以查詢,預計年底的查詢線路就將增到100條。預計兩年後,全市800多條公交線路和300多條郊區客運線路將全部可查。
  動畫形式呈現港式飲茶公交車位置
  記者從2013年北京交通信息服務國際研討會上獲悉,首次推出的“北京實時公交”,由市交通信息中心聯合公交集團和祥烤肉龍公交等行業企業信息中心聯合開發,軟件可實時查詢公交車運行狀態,也可查詢公交換乘以及最近新增的公交線路或站點變更等服務信息。
  “實時查詢”頁面只提供3個選項——“線路、方向、站點”,便於乘客有針對性地查詢。乘客選定所乘線路後,再確定上車站點,頁面就會以動畫的形式呈現距離這個站台最近的公交車在房屋貸款哪、大約要多久能到站。
  目前該軟件已開發了基於iOS以及Android的智能手機終端軟件。“APP”應用已可免費下載,Android版軟件將於近期面市。
  年底可查線路再增郊區線
  市交通信息中心負責人介紹,軟件現已實現對78條公交線路、2400餘輛公交車的實時到站查詢,包括1路、116路、2路、300路、511路、801路、901路、930路等,以及部分“運通”線路。
  該負責人說,該軟件是利用公交車上的定位系統,再結合公交調度信息,主動向平臺發佈定位信息供乘客查詢。根據四次實際路測,到站時間預測準確率能達到85%。通過該軟件,公交運營方也可及時發現各線路行車間隔大小,及時調整調度方案。
  因該款軟件仍處於試用期,乘客在使用中發現問題可直接向信息中心反饋,便於即時更改。預計年底,手機查詢到站時間的公交線路將達到100條,其中新增20多條8、9字頭郊區線路,涉及延慶和懷柔地區。兩年後,全市800多條公交線路和300多條郊區客運線路預計將全部覆蓋。
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  路側停車有望刷卡付費
  新京報訊 (記者郭超)未來,北京路側停車有望使用“一卡通”或“ETC”結算。昨天記者從2013年北京交通信息服務國際研討會上獲悉,自2012年5月份起,全市開展停車電子收費試運行工作,截至10月底累計記錄停車39萬餘次,刷卡超10萬筆。
  全市有數千家停車企業,管理水平參差不齊。自從實施分區域分時段差別化停車以後,停車收費員違規議價、私站路側停車收費等情況屢次被曝光。市交通委相關負責人曾透露,針對路側占道停車場委托經營、人工收費帶來的一系列問題,市政府正在對將占道停車委托經營調整為特許經營,逐步推廣電子收費。
  北京市停車管理中心有限公司相關負責人昨天透露,全市先後在朝陽、東城和西城的74條街道近5000個停車泊位試運行過路側停車電子收費。目前,他們免費提供設備給停車公司。利用該設備,停車員只要對著車牌掃描或手動輸入車牌號,即可生成收費單;車輛離開時,確認收費單即可計算出停車費用,以此避免了議價。
  目前,收費員還需要直接向車主收現金。按照發展規劃,未來將實現刷卡付費。該負責人說,至於是使用一卡通、ETC,還是其他單獨的預付費卡,目前還在論證。
(原標題:78條公交線路 到站時間手機可查)
(編輯:SN098)
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